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【喜迎十九大】数说天津:海陆空一体化 “京津冀”里看天津
时间:2019-05-15 13:24信息来源:本站原创


央视网消息:近几年,越来越便捷的交通,让天津和北京、河北的连接越来越紧密。 人才、产业、贸易,正在形成京津冀发展共同体。

意大利的红酒、泰国的枕头、新西兰的牛奶,北京消费者的这张订单可以说是充满了对家人的关爱。

而在华北地区最大的电商物流配送中心,现在这里每天通过这样的一张智慧分拣单,可以让货物实现以最短的距离、最快的速度完成装配,现在京津冀地区已经可以实现当日下单、当日送达,每天这里都会有15万个包裹、200多万件商品配送出去。

从武清出发,不到3个小时,这些商品就可以送到消费者的手中,而这些便捷的网购体验,正是得益于京津冀交通一体化的新突破。

这几年,天津打通了与北京、河北的瓶颈路段近800公里,高速公路车流量也从不足一个亿到去年的亿辆。 轨道上的京津冀把三地联系得更加紧密。

这里是位于天津自贸区的于家堡高铁站,2015年开通后,从北京到这里的时间,由两个半小时缩短到了56分钟,往返的旅客超过了410万人次(万人次)。 而自2014年2月,京津冀协同发展上升为国家战略以来,京津城际客流已经超过了一个亿(10328万人次),相当于京津冀居民每个人都坐了一次高铁。

过去都说火车一响,黄金万两。

如今的高铁,让京津冀三地之间的人才、信息、资金流动加速,产业协同创新成为现实。

这三年,天津实际利用内资的40%以上来自北京和河北,平均每天都有5个来自北京和河北的项目落户天津。

不仅仅是高铁,作为京津冀出海口的天津港,这几年已经把10个无水港建到了北京、河北的腹地,让出口企业在当地就能享受到通关、结汇、退税等一站式的服务。 20个异地航站楼,让京津冀的旅客有了说走就走的旅行路线。 海陆空一体化,正在把三地的人才、产业等联系在一起,正在形成京津冀发展共同体,三地也正在破除行政体制的障碍,让各项发展的政策、改革的红利惠及到这个城市群里的每一个人。